The Beast

nos chauffeur on l'air dans êtres bien content de cette beast à la plagne

sa serait bien si quelqu un pourrai mettre des photo de la beast a coté d une autre machine pour avoir une comparaison visuel sur diférent angle comme apartir d un balcon ou cote a cote coté largeur et longueur ainsi que la hauteur

merci d avance,

Je suis désolé je n'arrive pas a mettre les photos !!!

[IMG]


La Beast en plein dans la tempete de neige.

Superbe machine .

[quote="everest power"]

calao73 a écrit:

Bombthebest a écrit:Navre de vous decevoir mais cette machine a ete concue au Quebec!.
Le design final, son look est tres "Prinoth" mais...
En realite cette machine dispose d'un moteur Caterpillar de
13 litres, dans sa version max, c'est-a dire qu'il developpe 530hp.
La cabine est en fibre de carbone, pas pour le look, mais pour la
legerete et une solidite ROPS sans structure metalique.
Je l'ai vue a l'usine meme cet ete mais nous etions contraint au
silence...

en effet à l'origine c'est un projet bombardier et ca devait s'apeler BR500. Il y a meme eu des machines qui ont déjà tourné au canada ou aux us, je crois qu'on en a parler ici. tu peux confirmer du canada?
Prinoth a racheter et a mis la marque, comme sur le Bison qui est aussi une technologie bombardier et est fabriqué au canada.
Faut esperer que Prinoth sort un vrai développement, mais à ce que m'a dit le vendeur P, ca devrait venir pour 2011 avec les nouvelles normes et pour remplacer l'everest et le leiwolf.

Je veux pas cassée votre élent mais ici on est sur un site où on parle précisément et de ce qu'on sait sinon autant rien dire !!

Le moteur c'est le Cat 13C Acert de 12.5 L et 527 cheveaux !!!

La cabine est fabriquer en allemangne
Et la machine à été conçu par Prinoth (Je veux bien qu'ils est pris des idées bombardier)
Et elle est bien fabriquer en Italie car les 2 d'ici vienne de la et je pense pas que ce sois rentable de passé 2 fois ( ou plus) le dédouannement et il l'aurai livré ici directement

pour votre info

ce vehicule est concu au canada et la fabrication est au canada
la seule piece de Prinoth Italie est la cabine

donc pour ce qui est de cette phrase (Je veux pas cassée votre élent mais ici on est sur un site où on parle précisément et de ce qu'on sait sinon autant rien dire) svp prendre attention a votre information

Aujourd'hui à Megève sur le secteur du mont d'Arbois un convoi avec la Beast est arrivé a midi! J'ai juste croisé le camion, je n'ai malheureusement pas de photos.. Et l'après-midi depuis le toit où je bossais je l'entendais tournée..
C'est une démo ????
En tout cas, c'est impressionnant la largeur de la machine par rapport au plateau!!

Salut à tous. Ce matin essai de la beast à Megève.
Conditions: Neige dur regelée sur les bas de pistes et quasi poudreuse un peu plus haut.

Les plus:
les flaps efficaces
conduite centrale
bonne amélioration de la lame facon "parallèlogramme"

les moins:
Vibrations de la cabine
bruit excessif
visibilité vers l'arrière (rétroviseurs)
braquage difficile
poids à la descente

Sinon je trouve qu'il faut bien tout ça de puissance moteur, l'everest à coté roulait bien plus vite.

C'est sûr elle a de la gueule, elle est grosse, haute, elle ronfle mais franchement ça fait pas tout.

kass609 a écrit:Salut à tous. Ce matin essai de la beast à Megève.
Conditions: Neige dur regelée sur les bas de pistes et quasi poudreuse un peu plus haut.

Les plus:
les flaps efficaces
conduite centrale
bonne amélioration de la lame facon "parallèlogramme"

les moins:
Vibrations de la cabine
bruit excessif
visibilité vers l'arrière (rétroviseurs)
braquage difficile
poids à la descente

Sinon je trouve qu'il faut bien tout ça de puissance moteur, l'everest à coté roulait bien plus vite.

C'est sûr elle a de la gueule, elle est grosse, haute, elle ronfle mais franchement ça fait pas tout.

J'ai eu la chance de faire un petit essai pas trés long hélas dans les plus je rajouterais

l'éclairage
le fraisage malgré la largeur j'ai trouvé pas mal

et dans les moins

le levé de fraise complètement ridicule

le beast était en démo aux arcs il est repartit ce matin!

juju74 a écrit:

erci pour cette photo ou on apperçoit bien la différence de taille entre une machine standard et la beast.


belle photo.**

Mes oreilles on un peu trainer et le monstre semble couté 380 000€ Prix catalogue ou négo je ne sais pas!
Comme quoi y’a pas que la taille de la machine qui est démesurer

Ce que je pige pas, c'est que Caterpillar indique (jai mis un lien) que la puissance maxe du C13 est de "seulement" 520 chevaux à 2100 tr (mais avec une utilisation a cet puissance de seulement 5% du temps de service) alors que prinoth indique 527 chevaux à 1800 tours !
Ils ont un peu forcer sur la grappa chez prinoth ?

bonjour a tous et a toute je vien de voir une beast est je suis surpris car depuis le temps que prinoth veut conter la 600 on dirais quil n on pas pris conscience de ce qu etais cette machine car on vois qu il non pas retenu grand chose niveau interieur vous etes a la ramasse complet apres vous pouriez bien sortir une machine qui fais 800 cheveaux c est pas les cheveaux qui von faire toute la qualitee du damage il faut arreter enfin on ne va pas rentrer dans tous les detail car on va y passer 3 semaine en parlent prinoth a bonne entendeur et vive les rouges

Les invités vous êtes bien gentil; si c'est pour poster des trucs genre: "vive les rouges" ou "ils forcent sur la grappa chez prinoth" en faisant des fautes tous les 2 mots.....
Le forum on peut discuter, mais si c'est pour provoquer des polémiques
A bon entendeur

invite a écrit:bonjour a tous et a toute je vien de voir une beast est je suis surpris car depuis le temps que prinoth veut conter la 600 on dirais quil n on pas pris conscience de ce qu etais cette machine car on vois qu il non pas retenu grand chose niveau interieur vous etes a la ramasse complet apres vous pouriez bien sortir une machine qui fais 800 cheveaux c est pas les cheveaux qui von faire toute la qualitee du damage il faut arreter enfin on ne va pas rentrer dans tous les detail car on va y passer 3 semaine en parlent prinoth a bonne entendeur et vive les rouges

Si c'est pas les chevaux c'est en tout cas pas plus le cuir alcantara des sièges de 600 qui va améliorer le rendu!!!

C'est comme les voitures! La dameuse parfaite n'existe pas sinon ça ce saurait!

Il y aurais pas un brin de jalousie ou que vous connaissez tout, tout vue tout vécu comme certain ???? et vous avez quel age 14-15 ans pas sec derrière les oreilles vous vous faites bourrer la tasse pffffff n'importe quoi

pour invité o, voir le Beast n'est pas l'essayer donc on discutera le jour que tu sauras de quoi tu parles !!!!