Cabine pour le transport de passager

Voici une 300 Polar à Zermatt avec une cabine

A chamonix ( les Grands Montets ) en Avril 2005



A Tignes ( Le Lac ) en Avril 2006

A chamonix ( les Grands Montets ) en Avril 2005



à l'origine c'était une 280 pb que l'on se servait pour le damage elle a été remplacé par une 300 anciène génération elle a été modifié "rajout de la cabine, déplacemnt du pot d'échapement rajout du peigne ..." elle sert maintenant pour le transport du personnelle et des poubelle de la restoration

les plus fiable a ce qu'il parait ca reste les cabine des husky.... 12 personne.... mais ca doit peser lourd sur la machine.... j'sais pas.

j'ai eu pendant quelques jours (lors de la grande odysée) la husky avec la cabinne 12 personne enfin 10 et déjà bien serrés! et surtout avec les chenilles larges

j'ai trouvé quelles montai très bien et elle avançait assez vite, le loup m'a suivit à 22 KM/h (vide).

il y avai un micro pour parlé à la cabinne, escalier pour descendre, cabinne chauffé, vitre dégivrante, ... enfin le luxe du transport sur neige.

chez nous il n'y a que les restaurant qui ont sa pour transporter les clients ou pour aller chercher la nouriture.

http://videos.tf1.fr/video/news/newsthemes/france/0,,3278896,00-dameuse-touristique-sur-pistes-val-azun-.html

nours a écrit:les plus fiable a ce qu'il parait ca reste les cabine des husky.... 12 personne.... mais ca doit peser lourd sur la machine.... j'sais pas.

Je vois pas trop ce que la fiabilité vient faire la dedans.. Ce n'est qu'une cabine en fibre de verre ou autres composés synthétiques posée sur le plateau de la dameuse.

Après, je pense que ce dont tu voulais parler c'est la plus ou moins grande facilité pour la machine d'évoluer avec la cabine pleine !!

Pour info, l'INSEE considère le poids moyen d'une personne à 70kg, ce qui fait un poids de 75x12=900kg de personnes sans compter le poids de la cabine à vide !!

donc comme je le disais ca fait lourd!!!!

Bah oui et non, je ne pense pas qu'une cabine pèse 600kg....

En général, j'ai bien dis en général, on peut charger jusqu'à 1 tonne, 1 tonne et demie sur les plateau.

Donc c'est bon !!!

je pense que ca depend aussi de la neige une husky sans cabine ca peine tellement facilement alors avec une cabine chargée je pense qu'elle ne passe pas partoiut a mon avis c'est fait pour des chemins ou des pistes tassée et relativement plates....

nours a écrit:je pense que ca depend aussi de la neige une husky sans cabine ca peine tellement facilement alors avec une cabine chargée je pense qu'elle ne passe pas partoiut a mon avis c'est fait pour des chemins ou des pistes tassée et relativement plates....

Pas forcément, il faut savoir, que tu va pas damer avec une machine comme ça.
Elle doit avoir une vieille fraise derrière pour pas faire un champ de patates. Donc toute la "puissance hydraulique" est dispo pour faire avancer la machine. Tout dépend aussi des chenilles que tu lui mets.
J'm'explique : si te barrettes de chenille font 5cm de haut, ça ira beaucoup moins bien dans la waf qu'avec des barrettes de 10cm ou plus !!

bon moi j'en ai vue avec cabine qui dament genre des petits chemine et le boulot qu'elles font n'est pas mal du tout mais ca grimpe pas!!!

après celles avec les chenilles en caoutchouk je ne t'en parle pas!!!

nours a écrit:bon moi j'en ai vue avec cabine qui dament genre des petits chemine et le boulot qu'elles font n'est pas mal du tout mais ca grimpe pas!!!

après celles avec les chenilles en caoutchouk je ne t'en parle pas!!!

J'me comprends quand je disais qu'elles ne damaient pas.
Elles ne dament pas les pistes, mais j'avais pas pensé aux petits chemins...
Et je ne critiquais pas le travail fournit par ces machines.

http://www.snow-groomer.com/displayimage.php?pid=14239&fullsize=1

Une lh500 à cabine...es-ce une option? ou un rajout "artisanal"?

Je n'ai jamais vu dans les prospectus Leitner cette option... Je pencherai donc pour un rajout artisanal...

ça fait bizarre de voir un LH500 avec cabine... c'est vraiment pas courant

c est pas courant mais c est reussitca va tres bien avec la machine