Normes des machines pistenbully antérieure à 1995

Bonjour,

Depuis quelques temps, la société kass nous informe que les machines fabriquées avant 1995 ne sont plus aux normes ! Il est vrai qu'il faut dissocier les machines aux freins mécaniques des machines aux freins hydro mais est ce vrai ? Sur quel texte se base t 'il ? Les recommandations de la CRAM ne vont pas aussi loin il me semble ! Pour exemple une pb 210 de 1992 ne serait plus aux normes ! Par contre la mise aux normes serait assez simple : un bon extincteur, quelques autocollants et hop merci pour les 2000 € au passage.
Alors nécessité ou business ?
Quelqu'un à t'il des infos à ce sujet. (textes,avis,.....)

Plus qu'une question, c'est aussi un cas de conscience pour nous responsables de petites stations qui n'avons pas les moyens d'acheter des grosses machines récentes, mais sans compromettre la sécurité des chauffeurs .

une question c'est pour les normes francaises ou europeennes?

EDIT MODO: ATTENTION A L'ORTHOGRAPHE

Probablement à cause de la "directive machine" un texte qui décrit l'adaptation des engins qui sont mis en oeuvre par une énergie mécanique ( par opposition à l'énergie humaine) et qui fixe le cadre réglementaire en matière de respect de la legislation française et européenne, sur l'utilisation de ces engins en sécurité (est il possible d'utiliser cette machine sans que l'opérateur cour un rique dans le cadre d'une utilisation dite "normale ")
Une autre piste, la norme CE, qui stipule que les constructeurs doivent "auto-certifier" et appliquer le logo CE sur leurs machines, en fonctions de textes européens fixant les régles en matière de sécurité, de pollution, de bruit .....etc.


voila voila ...cela peut être une piste.

Dans un second temps pourquoi les machines Prinoth ne sont pas concernées par cette directive ? D'après des personnes de la direction technique et du service commercial , ils n'ont aucune directives qui vont dans ce sens, sauf pour les machines à freins mécaniques.

Qui croire dans l'affaire...?

Salut

Pour les normes, avis comme ça, ils parle peut-ètre aussi des normes ant-polution non ???

J'ai pas le détail de l'intervention pour cette mise en conformité, mais il ne semble pas que la pollution soit concernée, car même certaines machines d'après 1995 aurait du soucis à se faire de se coter là.

En fait avec plus d'infos, il paraitrait que kass se base sur la norme Allemande pour parler de cette norme, qui est visiblement différente de la française. A titre d'exemple, les machines de chez Kass (400, 600, ....) sont livrée avec un extincteur allemand, qui est lui non conforme à la norme française, donc Kass france achète des extincteurs en france pour équiper les machines de notre pays.

Quelqu'un connait il ses normes françaises et allemandes ?

Les normes ne sont ni françaises ni allemande , elles sont Européénnes (CE),elles s'appliques à tous les véhicules (dameuse, TP, agricole , auto,vélo ,etc................)chaque fabriquant doit respecter un cahier des charges spécifique à son activité qui est fixé par l'europe.
Chaque pays s'appuit alors sur cette normes pour être conforme. Un fabriquant doit fournir du matériel CE et un employeur doit mettre à disposition de son salarié un matériel aux normes, en cas d'accident c'est l'empoyeur le responsable si l'engin n'est pas CE (c'est arrivé en france dans le TP et le damage aussi).
Ca ma parait bizarre que le fabriquant que tu cite ne soit pas au courant car il est le 1er concernè.
Kass avait déjà communiqué la dessus il y aquelques années dans un K-Infos, tu devrait leur demander.

Le soucis est justement là car Kass et prinoth n'ont pas le même avis sur la question. Et il m'est difficile de croire qu'une prinoth des années 80-90 est plus conforme aux normes qu'une kass de la même période. (sans à priori pour telle ou telle marque)