Tignes (73)

Devant le départ du Funiculaire, toujours hier soir avec la Formatic GT 450 de la STGM :



Le long de la Transcorde :

Un beau petit bullage ce soir au niveau du petit " pipe " du snowpark de Val Claret avec la Leitwolf W N° 73 ( un des deux treuils reçus cette saison ). Sinon le grand " pipe " est quasiment terminé, voici quelques dimensions de ce dernier : 120 mètres de long, 6 mètres de haut et 25 mètres de large ! Autant dire que ça va envoyer du gros la semaine prochaine lors des " Tignes Airways ".

Ce soir c'était la Leitwolf W N° 54 ( 2005 ) qui bossait dans le snowpark...

Préparation du " pipe " hier soir en Leitwolf W (2001) :



Transport de matériel d'éclairage :

Préparation d'un module en fin d'aprèm avec la GT 450 :



Talutage de ce dernier ce soir avec la Euromach 9500 M de Marmottan TP (Villaroger)

Obligé de treuiller dans le Pipe Loïc ?
La photo du module est elle accentuée ?

Superbe les photos de nuit. Un pied ?

Oui Tonin, à Tignes le Pipe Monster de Zaugg est monté toute la saison sur une Leitwolf W de 2001, la machine ne sert donc que à ça depuis deux saisons, avant c'était une LH 500 W. Les deux cotés du pipe sont donc taillés et entrenus au treuil. Le " fond " est damé avec une machine standart.

Non la photo du module n'est pas accentuée, ça grimpe une GT 450 .

Pour les photos, j'avais le pied avec le mode nuit (sans flash bien sur) pour la photo de la Leitwolf W N° 54 du 1er Janvier et la photo de 2 Janvier avec la Leitwolf N° 04 (sous celle avec le panier). Toutes les autres photos de nuit c'est en mode auto avec le flash.

Loic a écrit:Avant c'était une LH 500 W.

Voici une photo pour illustrer mes propos, cette machine est aujourd'hui vendue.

Ok. Merci Loïc pour ces précisions.
En fait, je me posais la question s'il était vraiment nécessaire de treuiller pour faire le Pipe. Une machine simple suffirait non ? Cela doit pas vraiment être résitant.

Enfin, j'y connais rien

Très belles photos pas floues, génial
Question peut etre un peu con mais pourquoi faire le pipe la nuit?

Tonin a écrit:En fait, je me posais la question s'il était vraiment nécessaire de treuiller pour faire le Pipe. Une machine simple suffirait non ?

Bin je pense que c'est nécessaire, ils ne le feraient pas sinon... Ils doivent savoir ce qu'ils font !

Voici une photo du pipe :

Ben56 a écrit:Question peut être un peu con mais pourquoi faire le pipe la nuit?

Par manque de temps très certainement... La Leitwolf W avec le Pipe Monster de Zaugg bossait de jour depuis deux jours avant la photo de nuit. Ce n'est pas pour des raisons de sécurité car la zone du snowpark est tout simplement fermée.

Aujourd’hui elle bossait encore avec 5 autres machines dont un treuil.

Loic a écrit:

Bin je pense que c'est nécessaire, ils ne le feraient pas sinon... Ils doivent savoir ce qu'ils font !

Oué, ça se tient.
Merci Loïc, et encore belle photo du Pipe de nuit

Loic a écrit:Voici une des deux Leitwolf " standart " reçue en début de saison ( N° 72 ) :

http://i27.servimg.com/u/f27/11/01/17/28/dsc02910.jpg

Voici l'autre ( N° 71 ) avec la fraise :

Un peu de transport

Tonin a écrit:Ok. Merci Loïc pour ces précisions.
En fait, je me posais la question s'il était vraiment nécessaire de treuiller pour faire le Pipe. Une machine simple suffirait non ? Cela doit pas vraiment être résitant.

Enfin, j'y connais rien

Alors, pour te repondre tonin, ils utilisent le treuil pour etre plus precis dans le taillage du pipe.
A la decente il permet de retenir la machine, car il faut aller tres doucement, et sans treuil la machine a tendance a se tirer contre la paroie du pipe.
De meme a la montée, avec la treuil la machine est beaucoup plus precise.

( On avait le probleme a meribel avec la snow turbo en machine standart ... a la decente il fallait mettre une chenille en arriere, avec le potar a peine au dessus de zero pour que la machine reste en ligne droite, et ne se tourne pas vers la paroie. )

Ceds, je te remercie de cette intervention. Au moins quelque chose de précis.

J'adore ce forum pour ça !!!!
Des explications complètes et étayées !!

Merci Ceds !!

La pelle vers la bosse des Tignes airwave

Regarder tout les phares sur le " pipe "