ROLBA

ROLBA TT 260

La première machine que j'ai conduis: tension des chenille hydro, déport de fraise (qui allais pas si mal) bonner insonnorisation int parcequ'a l'ext le cat ne se faisait pas discret une lame style coco lapin avec des grandes oreilles et qui biaisait à mort (tu touchais les chenilles) et qui chauffait grave dans les secteur pentu.
Cette machine est parti en alsace, si quelqu'un la connait faite une photo.
Bref toute une histoire

C'est peut être une des deux Rolba du Grand Ballon prises en photo par Jérôme

Jérôme a écrit:

http://fabientp.free.fr/forum_jerome/DSC06552.JPG

http://fabientp.free.fr/forum_jerome/DSC06554.JPG

Pour l'epoque c'etait une bonne machine,meme en avance par rapport a certaine,elle avait une bonne fraise qui fraisais meme mieux qu'une fraise 2000 par contre c'etait un veau malgre son gros moteur caterpillar,8 cylindres en V,10 litres...une tres bonne insonnorisation,de bonne choses...

J'ai regarder les photos de jerome,c'est possible que ce sois une des 2...Elle est partie de la Giett' en decembre 2003 pour l'alsace,elle avait pas beaucoup d'heures..Environs 3500,4000...

Je crois plutot qu'elle est aller dans las station du Tanet...
Car ils en ont aussi 2 avec la lame en bleu comme sur celle-ci

Jérôme a écrit:Je crois plutot qu'elle est aller dans las station du Tanet...
Car ils en ont aussi 2 avec la lame en bleu comme sur celle-ci

En effet, puis le Grand Ballon n'a plus acheté de matériel de damage depuis un bon p'tit temps. Les deux qui y sont, y sont depuis plusieurs années déjà!


D'ailleurs: inventaire des dameuses du Grand Ballon (c) Thomas Cron (dameur, nivoculteur et mecano au Markstein)

1 Fendt H4 de 1971 (ne sert plus depuis 1996, remis en état en Août - Septembre 2002 )
1 Fendt H4D de 1973 (jamais utilisé n’a servi que pour récupérer des pièces)
1 Ratrac hydro-Turbo de 1977 (acheté en 1981 en occasion, sert encore occasionnellement)
1 Ratrac hydromaster (acheté en 1986 et revendu en 1987, jamais utilisé n’a servi que pour récupérer des pièces il est actuellement à l’état d’épave dans un ferme de Metzeral)
1 Rolba turbotrac 260 de 1988 (acheté en 1998 en occasion).
1 Rolba turbotrac 260 de 1994 avec lame 12 positions et fraise articulée, pouvant être équipé d’un Godet


(D'ailleurs, il avait fait il y a quelques années un inventaire complet des dameuses du massif des Vosges, lui demanderai la permission de mettre en ligne. Et il a également beaucoup de photos de ces dameuses + celles eu en test il y a deux ans)

Fendt H4 de 1971 (ne sert plus depuis 1996, remis en état en Août - Septembre 2002 )
1 Fendt H4D de 1973 (jamais utilisé n’a servi que pour récupérer des pièces)

fendt fait des machine de damage je ne savais pas, aurait tu des photos!

flo1350 a écrit:fendt fait des machine de damage je ne savais pas, aurait tu des photos!

C'est vieux, tu sais .. très vieux. Mais sur Pistenraupe.de il y a des photos de l'ancienne Fendt du Grand Ballon:

http://www.snow-groomer.com/thumbnails.php?album=110

Celles en noir&blanc sont cettepremière machine de 1971, et la 5ème photo (la première de la deuxième ligne) est la même après qu'il (Thomas Cron) l'ait remis en état (il y a quattre ans je pense).

Celle qu'on avait a la Giettaz n'avait pas de lame bleu,mais noire.Elle a ete vendue avec un enorme godet jaune,il me semble meme qu'il fallait tomber le batit de lame pour le mettre..J'ai passer des vacances en Alsace en 1999 a Soultzeren et il y avait une 260 TT au pied des pistes sous un hangar,elle est toujours la bas?elle avait un autocollant du Mt D'Arbois

Voici les 3 TT260 de la station d'Arolla en Suisse en une autre Rolba mais plus petite pour les pistes de fond je ne sais pas quel model? J'ai pris les photos en Avril 2005

David c'est qui qui a fait les photos? la dèrnière machine c'est une TT 150

C'est moi. La 1ère saison que j'ai fais des photos...

Comme ils doivent pas aimés les finisseurs d'être plier comme ça!

C'est pour que les tambours prennent mieux le soleil!!

j'avais bien compris mais je trouve pas cette manière bien bien catholique

rolba tt140 de P.T aux crosets

LH 500 serie7 a écrit:Celle qu'on avait a la Giettaz n'avait pas de lame bleu,mais noire.Elle a ete vendue avec un enorme godet jaune,il me semble meme qu'il fallait tomber le batit de lame pour le mettre..J'ai passer des vacances en Alsace en 1999 a Soultzeren et il y avait une 260 TT au pied des pistes sous un hangar,elle est toujours la bas?elle avait un autocollant du Mt D'Arbois

C'est une des deux TT260 de la station du Tanet, la voici cette après midi :





A noter que la fraise était plus bas.