ROLBA

a mon avis il y a de la 2CV et un peu de la 4L, mais fabrication artisanal !!!

c'est la nouvelle Kass........

Il on enfin adoptés la conduite au milieu et le moteur central,ils font des efforts!!!

a premiere vue il me semble qu'il s'agit d'un machine faite par un habitant de soleihyas (04). je v me renseigner. si je ne me trompe pas de machine, fabrication artisanale, ac moteur de deuch!!!!!!! pour tourner deux reducteurs... si bien que tu finis presque par t'arreter pour tourner fort.
Ces informations sont sous toutes reserves. S'il s'agit bien de cette machine je connais le concepteur (actuellement chauffeur ds une autre station) il me dira si c bien a sienne. (qui existe toujours ds son garage!!!!)

Gagné !!! :bravo: Demande lui si elle est toujours en état de marche !!!!!

est ce qu'il y en a eu plusieur modele de ce genre ? Faites avec un moteur de 2CV ?
Parce ce que j'en ai une aussi ...

Voici le moteur de 3CV : il y a 2 reducteurs en sortie de boite qui permettent de diviser par 3 la vitesse.



J'ai entierement refait et renforcé le chassispour lui rajouter une lame. A l'arriere j'avais deja rajouter un peigne.



Les roulements reducteurs sont neufs, les pneus sont des modeles renforcés (telesieges), les bandes sont neuves, les barbotins sont refaits....

Voici la machine remonté, il lui manque encore le peigne



La lame se releve en electrique, il est possible de la mettre en hydraulique (petite centrale 12v). Il u a un reglage du gavage( vis) et du tilt (trous)



Voici quelques essai en neige de printemps...







Si vous voulez plus d'infos.. n'hesiter pas a me contacter...
Pour infos cet engin est a VENDRE !

juste pour savoir c'est quoi le prix d'un truc comme ca???

salut kandahar, je crois qu'elle ne tourne plus depuis un petit moment.
Toi auussi tu le connais le concepteur de la "deudeuch bully"?

300Kandahar a écrit:

salut le concepteur et de la station de la foux d'allos dans le 04 il s'agit bien d'un moteur de 2 cv pour la reduction il y a 2 reducteurs de Daf Cette machine marchais encore il a 2 ans.elle servais a faire les piste de skis de font au depart la cabine etait inversé mais il y avais trop de poid sur l'arriere donc a la monter elle se retrouvais sur le dos voila les info que j'ai pu avoir a l'epoque par regis le chef de garage de la foux d'allos.

nours a écrit:juste pour savoir c'est quoi le prix d'un truc comme ca???

sa doit pa couter bien cher :lol!: :lol!:

une rolba TT260 de val d'isère

Les 2 TT 260 du TANET en ALSACE.

Bonjour






Je possède depuis 1an une Rolba Turbotrac 140, quelqu’un
pourrait-il me dire ou trouver des pièces pour cette machine y compris le poids.

bonjour,je suis moi aussi a la recherche du poids d'un rolba ratrac sl 200.
Avez vous une adresse qui pourrait me renseigner?
Merci

Forstneric a écrit:Bonjour






Je possède depuis 1an une Rolba Turbotrac 140, quelqu’un
pourrait-il me dire ou trouver des pièces pour cette machine y compris le poids.

voi avec kass ils ont repris une machine comme ca il y a 2 ou 3 ans dans un centre de ski de fond pas loin de chez moi

Demandez à Alain Sarlieve au 04 73 88 68 98

ou sur quadsmieux.com

"Avec leurs moteurs CAT, de vrais Bulls" comme dirai papy

voilà la rolba d'arolla encore en bonne état


la deuxième

la fraise

et les commendes