Pistenbully 600 POLAR

pa besoin de tampon suffit juste d'etre honnete:lol!:

Vous savez ce qui ne va pas sur la fraise de la 600???
Et ben c'est les rouleaux!

490cv .... ça me laisse un peu perplexe ... J'ai hate de l'essayer pour voir ce que ça donne !

c'est vrai que 490 cv c'est bcp mais si elle fait tout en une passe ou certaines machines en font 3 c'est peut etre bien rentable et meme niveau conso...

Moi je pense qu'il faut d'abord l'essayer cette machine voir ce que ca donne! Et seulement aprés on pourra critiquer!!!!!!

Ah la critique est facile même chez les rouges...

c'est pas ceux qui ont le tampon KASS qui disent ça? après tout comme ils ont déja bien pomper dessus ce serait pas étonnant

D'aprés des chauffeurs de toutes "religions" J'ai hâte de d'essayer cette nouvelle fraise pour me faire ma propre opinion.

Il y a pas si vieux les machines faisaient 300- 330 ch et le boulot sortait pareil .

Waa ! ça pour une nouvelle !!!
490chevaux... bin didonc, ceux qui vont l'avoir vont s'amuser !!!
(tiens, j'ai croisé une 600, cet aprem, aux 7Laux... )

ben en fait je vai peu etre paraitre un peu terre a terre mai vu le rendement de la 600W que jai essayé lotre nui (gain de temps de lissage=presque 1/2H sur une piste que normalement je met environ 1h45) si y zy mette encore des cannasson et que sa avionne encore plus yen a qui vont aller tendre des perches si vous voyer ce que je veux dire....

ça veut trop rien dire 490 cv il faut voir le debit des pompes et tout le reste

tou a fai daccord avec mais vu ce quils zon fai avec la 600, je pense, a priori bien sur, kil vont pas sortir un machin qui se traine avec 90CV de plus, et la réaction des treuillistes de chez nous sa a été sa: "on va pouvoir supprimer des chauffeur avec des avions pareil!" di avec humour biensur, mais kan meme...

JE SUIS CONTRE LA MISE SUR LE MARCHE DE LA PB 600 POLAR;

En effet imaginer moins de chauffeurs car elle va plus vite= Moins de chance pour nous, pauvres passionner de 15-16 ans de pouvoir un jour peut etre conduire ces engins la


Alors tous avec moi


Non bon bah d'accord merci de votre soutien,
Je sort d'accord mais je sort dignement

oui enfin bon , je pensse que si tu avait une machine tel que la 600polar dans les mains, tu va pas dire non ^^

Bah ouais mais faut déjà réussir a se faire enbaucher

Je cite le Kinfo numéro 25 de 04/2005 :

" Fast grooming is not good grooming" : Damer vite n'est pas bien damer !
C'est en partant de ce principe que l'American Ski Corporation a récemment mis en oeuvre un programme d'amélioration de la qualité de damage en divisant par deux la vitesse de travail des machines. De même, et depuis longtemps, les Italiens et les Autrichiens qui cherchent à ratisser large, ont compris qu'un bon damage peut facilement faire la différence en terme d'attraction de la clientèle. Et avec un ratio de une machine pour 16 hectares en moyenne, contre une pour trente-cinq en France en moyenne, les skieurs de toute l'Europe, et même de plus loin ont de quoi être satisfaits.
Bien sûr, l'impact n'est pas négligeable sur le coût global du poste damage mais il faut bien mesurer les enjeux. Car on peut toujours arguer de la qualité de l'hôtellerie, de la facilité d'accès, de la chaleur de l'accueil ou des infrastructures disponibles, c'est bien d'abord pour profiter des pistes que les skieurs se rendent en station. Laissons le mot de la fin à l'ASC qui conclut sur son site que malgré le surcoût, " nous pensons que cela le vaut bien... . Et nos clients sont bien d'accord ! "
Une méthode qui rapporte semble-t-il !!! "

A méditer...

Bien d'accord avec toi Nico.

La puissance ne sert pas forcément à aller plus vite, mais à travailler mieux et plus facilement.

A méditer...

Titou a écrit:Moi je vais vous dire franchement... je serai plus impressionné de voir une machine de 300-350cv qui rendrait un travail similaire, une consommation acceptable, un rendement correct et qui monte partout...
C'est facile de faire des machines de 490cv qui lissent mieux, qui montent mieux et qui poussent mieux... sur une machine de 300cv ca l'est nettement moins

c'est de la bison que tu parle la!

ouai moi je trouve plus balaise d'essayer de faire de tres bonne machines plus economiques... du style de la bison (ou de la 200 edge pour ceux qui ont un K tatoué au milieu du front)

2 ou 3 fois j'a pri la 300polar et ya pas a chier, c'est une ptain d'arme pour faire des deneigement ou ouvrir des routes (c'était une belle avalanche de printemps, et avec une everest, sa aurait pas été la meme).

mais c'est bien trop lourd

sa peut etre bon d'en avoir une pour pousser des tas, deneiger,...

mais je trouverai bete un parc uniquement composer de polar