Modif apporté au Everest Power et Power w

Non même pas sur une 300 treuil ou une Polar...

Ca se fait tout seul sur les Kass il y a meme pas besoin de la réarmer!
Quand tu mets la marche arrière elle monte et elle s'arrete de tourner seule ( La machine recule de suite ) et quand tu mets la marche avant elle descend et se remet a tourner toute seule. Aprés selon le boulot que tu fait tu peux désactiver cette fonction et le faire en manuel avec ta manette! Quand tu fais un sommet par exemple.

Sur la 300 treuil (modèle post 2004) que Taz m'a fait sympathiquement essayer, il fallait réarmer la fraise (mais je pense que tu t'y connais plus que moi).

Maintenant, s'il n'y a pas besoin de le faire, tant mieux !!!

H.S.t'habite st julien....
C'est tout près de chez moi!!!!

en fait j'ai du mal m'exprimer Hoppy, c'est seulement quand tu mets le frein de parc qu'il faut penser à la réarmer. et sur les é treuils qui en sont à leur troisième saison on a en plus un bouton supplémentaire sur le joystick qui permet de lever la fraise sans toucher à la de cette dernière.

mais l'option de relevage auto c'est sur qu'il faut pas zapper de la remettre sinon et le mécano

Si si, mais c'est moi qui est oublié...

J'suis pas encore professionnel !! Mais je compte bien le devenir un jour !!

Sur la 200 dans laquelle j'ai été,automatique a désenclencher et renclencher

Maintenant, c'est série qu'on peut aller immédiatement de retour même si le foret n'est pas encore en haut !

avec la 300 Park Bully je mettais la fraise en mode manuel,avant de reculer je levais la fraise à la main c'est bien plus rapide que d'attendre qu'elle se lève pour reculer

sur la 600 Fun Park c'est rare que je sois en manuel,suis toujours en auto(pour le relevage) mes je la lève quand même avec le bouton pour la même raison que la 300

sur la 600 il y a un bouton pour le relevage auto de la fraise et un autre ou c'est marqué "auto" dessus,celui-ci permet de faire fonctionner le gavage,si vous annulez ce mode la fraise reste gavée sans modifié en permanence son angle d'attaque par rapport au terrain

si je me suis mal fait comprendre j'essairai de mieux m'éxpliquer

l'anciene Everest avait de bonnes fenetres,
je ne conprends pas pourquoi ils les ont changé sur la power

Je ne vois pas le changement tu aurais pas des photos ou précise un peu sur quelle cotés ???

je voulais dire que c'etait vite ouvert,vite fermé
mais je m'étais mal expliqué

Mais c'est la meme chose sur les power !! je ne comprend pas !!

sur la power la fenetre s'ouvre de haut en bas mais l'encienne s'ouvrait de gauche à droite

chaussette a écrit:sur la power la fenetre s'ouvre de haut en bas mais l'encienne s'ouvrait de gauche à droite

Eh oui, et l'avantage sur le power c'est qu'elle tient en place quand elle est ouverte, alors que sur les rouges c'est pas le cas ... ouverte a la decente et fermée a la montée...

mais les power et les everest rouge n'ont "rien" a voir bien que la grande partie a été repris.

y m'semble que j'ai vu ça ä Méribel sur les Prinoth (T4, Everest) vers 2002.
Ou alors, je l'ai rêvé?
Alors quoi, les Méribelisois?

Autrement, (hors-sujet) j'ai relu des posts de l'hiver dernier, je rigole plus qu'en lisant alt.fr.re.humour , et j'apprend bien plus de choses :
ce forum est GENIAL!!!

Alpi, tu te donne du mal pour te mettre au français?
Ou c'est Google qui te fais les traductions?
Oder?
Le "foret" chez eux, ça s'appelle la "fraise" (genau wie eine "Fräse", ist das nicht wunderbar)
Question subsidiaire: Comment fait Google pour te traduire les parties que j'ai déja écrites en allemand? )