Vos metiers apres l'hiver.

Adios tous le monde

Pour ma part, je suis charpentier, j'ai eu mon CAP dans les compagnon du tour de france en juin 08 et la je pars sur le tour de france des compagnons pour ceux qui connaisse. C'est un systeme un peu hard au niveau des regles et tout le reste, (on bosse sur des maquettes de charpentes jusqu'a minuit defois apres la journée de boulot tout les soirs).. Et le week end on boit des canons Mais c'est un bon endroit pour apprendre. Je vais donc faire un an pour commencer a Toulouse et apres on verra parce que j'ai bien envie de faire saisonnier : Charpentier l'été et damage l'hiver... On verra dans un an.....

salut
j'aimerais savoir ou se situe l' entreprise rtp
merci d'avance

Bozel (73) y me semble !!

miss-everestpower a écrit:Bozel (73) y me semble !!

Elle se trouve dans quel département l'entreprise que tu cherches??

Personnellement, je connais RTP Travaux Publics qui se situe à Choisy (Haute-Savoie). C'est du côté d'Annecy.

Voila leur site internet. Pour le reste faut voir avec Ceds.

www.rtp-roger.com/

Juste 2,3 petites questions comme ça, vous savez du mal a trouver du boulot en accord avec la saison de damage:?:

D'une année a l'autre dans le TP vous retourné dans les mêmes boîtes ou c'est suivant l'offres:?:

C'est dur de se faire embaucher pour devenir conducteur d'engins quand on na pas d'expériences ( J'ai un BAC général)

Je suis bucheron-débardeur l'été


Les risques du métier ...

Le nouveau tracteur JD 540D

papy denver a écrit:
Les risques du métier ...

Put.... qu'est qu'il a eu?? Un arbre, ou il a sauté un talus??

Il a fait 6 tonneaux par la côte !!!
J'ai eu chaud ce jour là.

papy denver a écrit:Il a fait 6 tonneaux par la côte !!!
J'ai eu chaud ce jour là.

Ah ouais sa va, mais c'était le tiens perso ou celui de ta boite?? sa doit vraiment faire bizarre...

C'était le mien perso, je suis à mon compte.

moi je suis conducteur d engin tp. principalement sur un mecalac dans une petite entreprise

JIM a écrit:Ceux que ça peut interresser de travailler durant ... assez longtemps (genre Mi avril à fin Octobre... je sais certains finissent plustôt début mai...) En champagne il y a des usines de Déshy qui cherchent des chauffeurs pour conduire des faucheuses (larges et un plus ils roulent vite !!!! ) ou des ensileuses (celle là elles roulent moins vite et en ont pleins la gueule.... )
Je peux vous donner des adresses pour y envoyer vos CV et tout et tout (envoyez MP en faisant référence à ce msg, je vs expliquerai le pkoi du comment)

P.S.: je n'ai rien à y gagner et aucun intérêt si ce n'est rendre service...

tu as été a quel usine de déshydratation, je connais celle de st Rémy, j'ai travailler l'été dernier chez un Pailleux pour conduire un tracteur et une presse a balle carré et j'ai un copain qui habite a st rémy, je pense que tu connais surement le site lesagri51, il fait des videos agricoles, il en as d'ailleur une de moi sur son site je suis avec un fendt 818 et une presse MF 2170.

si tu as des adresse pour être chauffeur de dameuse je suis preneur.

Pour ma part, le A30 que j' avais jusqu'a début juillet :





que j'ai troquer contre sa :





De temps en temps, il m'arrive aussi de piquer les pelles des chauffeurs pour me charger mais chut, faut pas le dire

moi je conduit la 934 944 963c a roulland l ete ac mon papi pi je fé du vtt

Florent a écrit:Pour ma part, le A30 que j' avais jusqu'a début juillet :





que j'ai troquer contre sa :





De temps en temps, il m'arrive aussi de piquer les pelles des chauffeurs pour me charger mais chut, faut pas le dire

alan 600w a écrit:moi je conduit la 934 944 963c a roulland l ete ac mon papi pi je fé du vtt

Au lieu de conduire des engins tu devrais déjà te concentrer sur ton orthographe....
Prends un cahier de vacances entre deux camions dans la pelle...

alan.25 a écrit:moi je suis conducteur d engin tp. principalement sur un mecalac dans une petite entreprise

C'est le mecalac de Rabasa à Morbier... Salut voisin (J'suis le conducteur de travaux à Di Lena & Co)