L'Alpe d'Huez (38)

Superbe !
J'aime cette machine ! Les "feux à éclats" incrustés dans le toit de la cabine c'est quand même un poil mieux que les girophares standards.

fines la a écrit:Tiens, encore 2 de +.

c'est bizarre c'est comme ci il manquait la moitié du pipe!

Et le petit chien sur le siège passager ca lui plait la 330

Sympa non !!!!

vous aller faire quoi avec une pelle araignée sur les pistes du nivellage:lol!:

et ben c'est logique réparer une conduite de canons pèter, non?

C'est quoi le truc sous les roues avant de l'araignée

everest power a écrit:et ben c'est logique réparer une conduite de canons pèter, non?

C'est quoi le truc sous les roues avant de l'araignée

Surement un genre de plateau pour que les bras de la pelle ne plantent pas et donc quelle puisse avancer... Logique

everest power a écrit:et ben c'est logique réparer une conduite de canons pèter, non?

C'est quoi le truc sous les roues avant de l'araignée

un plateau qui et sous la pelle gros nigau

La 600 tire la 280 ?

rider aussois a écrit:La 600 tire la 280 ?

Ou la fait attention a ce que tu ecrit c'est "madame la 330" un peu de respect pour la bibiche...

gargouille a écrit:

everest power a écrit:et ben c'est logique réparer une conduite de canons pèter, non?

C'est quoi le truc sous les roues avant de l'araignée

un plateau qui et sous la pelle gros nigau

Fais gaffe a ce que tu dis!!!

everest power a écrit:et ben c'est logique réparer une conduite de canons pèter, non?

C'est quoi le truc sous les roues avant de l'araignée

Non logique c'est pas! Elle peut très bien allé façonner un Pipe ou des sauts comme on l'a vu sur des photos à Tignes...

elles sont pas mal les photos :bravo: en plus c'est pas tout les jours qu'on voit ca ...

pistenbully_4 Vallées a écrit:

everest power a écrit:et ben c'est logique réparer une conduite de canons pèter, non?

C'est quoi le truc sous les roues avant de l'araignée

Non logique c'est pas! Elle peut très bien allé façonner un Pipe ou des sauts comme on l'a vu sur des photos à Tignes...

Il n'empêche que cela reste logique pour le plateau !!!
de mémoire, une pelle araignée ne glisse pas sur la neige, donc si tu veux la déplacer, tu n'as pas le choix !!!

Oui ca daccord mais y sert a cois a la base ??

Hoppy a écrit:

pistenbully_4 Vallées a écrit:

everest power a écrit:et ben c'est logique réparer une conduite de canons pèter, non?

C'est quoi le truc sous les roues avant de l'araignée

Non logique c'est pas! Elle peut très bien allé façonner un Pipe ou des sauts comme on l'a vu sur des photos à Tignes...

Il n'empêche que cela reste logique pour le plateau !!!
de mémoire, une pelle araignée ne glisse pas sur la neige, donc si tu veux la déplacer, tu n'as pas le choix !!!

J'ai eu vu des arraignées qui se déplaçaient d'elle même par le bras ou d'autre qui redescendait en se faisant retenir par le cable d'une dameuse...
Mais avec le plateu c'est beaucoup plus rapide

Désoler j'avais mal vu mais c'est vrai que les 330 ressemble aux 280 elle ont la même cabine

bien jolie cette 330 faut voir le bruit que ca fait!

fine lames a écrit:C'est DUDU qui l'a rodée. Elle à fait sa carrière en BULLAGE, fraisage. C'était des "bombes" à l'époque.

c'est dommage qu'on n'ai pas le droit de s'en servir!