Re: PistenBully Park Bully

parkbully le Lun 31 Mar - 21:36

voici quelques photos de la 600 park d'avoriaz et du travail effectué

le park de la chapelle au petit matin

petit barbec au soleil samedi pendant la reconstruction du park pro d'arare

Hoppy a écrit:
Pietro a écrit:Impressionnant le travail que ça représente quand même

Sans parler de tout le reste du fun park !!!

Par contre ça doit être un brin casse pieds : marche avant, marche arrière, marche avant, marche arrière, etc. toute la soirée !!!

a ca je repond oui ca représente énormément de boulot mais ca la plus part des dameurs ne s'en rendent pas toujours compte.

et non ce n'est pas du tout casse pied, personnellement je prend un plaisir immense a faire ca.
je fait ce boulot plus par passion que par obligation .
en effet j'adore shapper "mon" park pour le rider en sortant de ma machine.
de plus y a rien de plus gratifiant quand tu as fini ta nuit de voir un nouveau module orner le park, et de voir des centaines de rideur s'eclater dessus.

scubaman61 le Lun 31 Mar - 23:35

je kifff ton taff mon ptit parkbully!!!! :bravo:

mais vraiment SUPER TAFF

wolf74 le Mer 2 Avr - 6:06

Salut park bully, jolie photos, vous étes plusieur a damé le snow park ?
vraiment joli travail :bravo:

parkbully le Lun 7 Avr - 13:05

oui on est 4 chauffeurs pour construire et entretenir 4 snowparks et 2 half-pipes Very Happy

manu le Ven 16 Mai - 22:46

Oui sa fait comme les groupe électrogènes ils ya des résistances qui tiennent les fluides chaud ainsi que le bloc moteur.

Comme il faut qu’il tourne à plein régime pour fournir l’électricité cella évite de casser le moteur, je pense que pour les dameuses c’est juste une question de démarrage et sa évite d’attendre trop longtemps la monté en température pour pouvoir utiliser la machine a bon escient.

pisten74 le Mar 5 Jan - 20:25

La 400 park bully de sommand (74)

djouldu74 le Dim 2 Mai - 17:34

la 300 park du grand bornand (74) photo d'augustin losserand.

photos lors du montage du module pour le KGB night session.

djouldu74 le Sam 8 Jan - 10:22

photo prise sur trakkmaskin.de

300 kandharr W avec équipement park Embarassed

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fafoutch le Sam 8 Jan - 11:37

et donc sur cette photo on comprend parfaitement pourquoi la parkbully n'est pas équipée d'origine d'un treuil, présence de très gros risque de collisions entre la lame ou la fraise et la potence ou la câble de treuil.

comme tu le dit toi même, il s'agit ici d'une 300 Kandahar équipé d'un adaptateur sur le bâti de lame permettant d'augmenter le débattement de cette dernière.

C'est un gros risque qu'ont pris les décideurs de cette station car il s'agit là d'un engin à ne pas mettre entre toutes les mains.

C'est l'exception qui confirme la règle.

Fab

djouldu74 le Sam 8 Jan - 11:48

c'est sur qu'il faut avoir l'oeil partout, et puis apres ca fait du poids, et pour un park un treuills, apart pour les receptions, je ne vois pas l'intéret Rolling Eyes