Le Schnepfenried (68)

Voici la petite station familiale du schnepf http://www.leschnepf.com/




Son parc machines:

Une 280D (repeinte cette été par le gérant)...





Une 280DW


Ainsi ke la Formatic pour le traçagedu ski de fond

Hello
Ca fait plaisir de voir des topics sympa comme ca sur nos petites stations des Vosges

Ahhhhhh tu m'as devancé sur les photos de la G11

C est clair, au Schnepf on est loin de l'usine a ski de la bresse... l esprit famille fait tout son charme

Je sais pas si c'est moi qui voit mal,mais j'ai l'impression que la 280 standard a des roues pleines... Tu n'as pas d'autres photos ou on voit mieux les chenilles??

c des roue pleine pour la standard et gonflé pour le treuil

La 280 tuning et juste énorme :bravo:
j’ai repeint ma fraise de polar cette été j’aurai du la faire comme sa, pffff mais super parc vu le plan des pistes.

Voici quelques photos en détails :







Source : http://www.leschnepf.com

Vivement la prochaine... une PB 600w

C'est cool y a du monde d'Alsace

ps: c'est l’association Mouv’mountain qui est a l'initiative du flaming sur la 280... nickel en tout cas !!

Voici encore quelques photos de cette belle PB280 DW :





Les photos datent de 2005, depuis plus beaucoup de neige...

Quelques photos du matériel divers de la station ;

TechnoAlpin M20, le seul canon à neige de la station actuellement :



Tractopelle JCB :



Yamaha Grizzly 660 :

A quoi servent les sangles au bout de la potence?

mouki a écrit:A quoi servent les sangles au bout de la potence?

Si je ne dis pas de connerie, la tourelle ainsi que la potence (normale, elles sont solidaires ) étaient en rotation libre, donc les sangles servent à maintenir la potence lors des déplacements.
A moins que....

Sur les treuils 240, 260 et 280 il n'y avait pas de frein de tourelle, et pas de moteur d'orientation, le seul moyen de tenir le treuil est donc les sangles ...

j ai attaquée le treuil sur la meme machine chez nous le mecano avait fabriqué un frein de tourelle manuel les sangles c etait un peut galére

A pralo ils se contentaient d'une seule sangle, ça permetait de décaler la potence a droite et d'avoir un poils plus de visibilitée ...

oui et quand le cable cassé attention la potence tournée autour de la cabine on ce serait cru dans un helico

Quelques photos de la PB280 DW prises cette aprèm' :



Michel aux commandes :

Vue de la tète du schnepf (c'est quand mème beau les Vosges...)



Petite soirée damage avec un ancien du "top team" de l'Alpes d'Huez....

T'as fait la nuit en dameuse ??

Ne serait-ce pas Vulgar qui dame ???

Retour à la source pour vulgar???Ca doit lui changer de passer d'un polar treuil a une vielle kass!

Boh tand que ça roule, pousse et tasse c'est bon!!

Ouai mais il y a une petite différence de confort tout de meme