Pisten Bully 600

t'es dingue....

nours a écrit:t'es dingue....

Oui, mais je m'en suis rendu compte qu'après sur ce coup là !!!!

y a quand meme une chose que je comprends pas: comment il a fait gicler cte neige? il a chopéune bosse?

pistenbully300 a écrit:y a quand meme une chose que je comprends pas: comment il a fait gicler cte neige? il a chopéune bosse?

Yes !!!
Une p'tite bosse... (30 à 40cm de haut environ).

il devait rouler vite... t'as risqué ta peau mon pauvre....

Il roule toujours vite !!!
Non, je lui ai fait confiance, il le savait...

Donc partant de ce principe là, y avait pas de problème, même si j'avoue avoir eu une petite frayeur !!

Tu t'es dévoué pour nous offrir ce spectacle où tu aurais pu y laissé ta vie

Du fond du coeur merci :bravo:

Voici une pistenbully 600 qui cette hiver est passé sous une avalanche. Elle est pas trop cassé. Elle a la vitre et le treuil cassés. Voila quelques photos:

la vitre:


le treuil:


le garde boue( je ne sais pas si ça se dit comme ça):

pistenbully65
Plus d'infos?
dans quelle station?
C'est vrai qu'elle a pas l'air enormément abimée,on pourrait avoir une photo générale?

Voila cette hiver dans la station de Cauterets dans les hautes pyrennees une 600 avait déchenillé donc elle avait été garé sur un bord de piste. La nuit suivante des chuts abondantes de neige se sont abatus sur la station. Le matin les pisteurs on déclanché un gaz-ex et ayant oublié la dameuse, l'avalanche tomba sur la dameuse. Quelque jour plus tards elle fut descendu à l'atelier. voila!
Voici une photo de l'avant de la dameuse:

Ami du soir bonsoir!
Alors une ptite question : A quoi serve les boutons sur le joystick? Et les mouvement du joystick en croix c'est les même qu'un bull c'est à dire tirer ou pousser le levier : monté descente de la lame et gauche droite pour le tilt? Les boutons c'est pour les options, inclinaison de la lame et oreille droite gauche?
merçi d'avance pour les réponses

OK merci pisten pour ces infos
je n'est qu'un mot a dire: c'est balot

oufff je croyais que le mec était encore dedans.....


[hs] c'est déja arrivé a quelqu'un du forum ou a un collegue de se retrouver sous une avalanche??[/hs]

Heureusement que non, car on ne la voyait plus dutout . On voyait juste un petit bout.

scubaman61 a écrit:oufff je croyais que le mec était encore dedans.....


[hs] c'est déja arrivé a quelqu'un du forum ou a un collegue de se retrouver sous une avalanche??[/hs]

C'est dejà arriver à un pote qui s'est fait emmener sur une coulée et mon ancien chef qui s'était fait coffrer, il était justement en train de purger une petite piste bleu( un chemin de deux passes de machine) d'un PIDA précédent, a priori sécuriser....et c'est reparti derrière....grosse sensation

TaZ a écrit:

scubaman61 a écrit:oufff je croyais que le mec était encore dedans.....


[hs] c'est déja arrivé a quelqu'un du forum ou a un collegue de se retrouver sous une avalanche??[/hs]

C'est dejà arriver à un pote qui s'est fait emmener sur une coulée et mon ancien chef qui s'était fait coffrer, il était justement en train de purger une petite piste bleu( un chemin de deux passes de machine) d'un PIDA précédent, a priori sécuriser....et c'est reparti derrière....grosse sensation

Si j'ai bonne mémoire, c'est aussi arrivé il y a plus d'une dizaines d'année à Flaine sur les "pentes sud", la machine a été ensevelie, déchenillée, ... Il y a eu beaucoup de mal pour la machine, et le pilote est sorti complètement sonné de sa 200D.

fab38 a écrit:Ami du soir bonsoir!
Alors une ptite question : A quoi serve les boutons sur le joystick? Et les mouvement du joystick en croix c'est les même qu'un bull c'est à dire tirer ou pousser le levier : monté descente de la lame et gauche droite pour le tilt? Les boutons c'est pour les options, inclinaison de la lame et oreille droite gauche?
merçi d'avance pour les réponses

Pose ta question dans la section technique !!!

TaZ a écrit:

scubaman61 a écrit:oufff je croyais que le mec était encore dedans.....


[hs] c'est déja arrivé a quelqu'un du forum ou a un collegue de se retrouver sous une avalanche??[/hs]

C'est dejà arriver à un pote qui s'est fait emmener sur une coulée et mon ancien chef qui s'était fait coffrer, il était justement en train de purger une petite piste bleu( un chemin de deux passes de machine) d'un PIDA précédent, a priori sécuriser....et c'est reparti derrière....grosse sensation

pas que des sensation mais aussi de la peur

wolf74 a écrit:

TaZ a écrit:

scubaman61 a écrit:oufff je croyais que le mec était encore dedans.....


[hs] c'est déja arrivé a quelqu'un du forum ou a un collegue de se retrouver sous une avalanche??[/hs]

C'est dejà arriver à un pote qui s'est fait emmener sur une coulée et mon ancien chef qui s'était fait coffrer, il était justement en train de purger une petite piste bleu( un chemin de deux passes de machine) d'un PIDA précédent, a priori sécuriser....et c'est reparti derrière....grosse sensation

pas que des sensation mais aussi de la peur

Il y avait une vilaine trace de freinage sur le fond du siège...

tant qu' il y a pas de blessée ça va juste une bonne fraiyeur