Nuit en dameuse -> Grand Bo - Merci !

Bonjour à tous,

J'ai découvert ce forum très récemment et j'ai beaucoup appris en
lisant sur les differents modèles, techniques... Une vraie mine
d'informations.

Je suis un inconditionnel de la montagne et du ski alpin en particulier. Depuis tout petit (j'ai bientot 30ans), je skie majoritairement en haute savoie (au grand bornand) et je suis à chaque fois scotché par l'état des pistes le matins à l'ouverture... Un vrai billard, vraiment du beau boulot ! La nuit je ne me lasse pas de regarder le balais des machines sur les pistes, a tel point que j'en reve...

Pour vous dire, un jour dans un reve j'entends un bip-bip-bip et je revois la colonne des Kass qui quitte le garage du Chinaillon (Gd Bo) à la fin des pistes... Sauf qu'en réalité c'était le bip-bip du fenwick qui déchargeait un camion.... C'est grave docteur ???

Du coup l'idée m'est venue de demander si c'était possible de partager la nuit de boulot d'un chauffeur. J'ai fait une demande au service des remontées mécaniques du Grand Bornand et j'ai essuyé un refus, courtois mais refus quand même...

Du coup je voudrais votre avis, comment faire pour réaliser enfin ce rêve de gosse... Je suis prenneur de toutes les infos possibles, je suis pret à me déplacer si l'un de vous m'accueuillait cet hiver une nuit à ses cotés... J'habite Lyon dons je suis à proxitmité d'un grand nombre de domaines...

Merci d'avance pour vos réponses

Sylvain

Ba écoutes, quand c'est demandé si gentillement y a pas de raison de ne pas accepter. Je laisse les chauffeurs répondrent et surtout voir avec toi par MP.

En général l'administration refuse pour diverses raisons.... mais il suffit d'aller voir au garage et de demander si c'est possible.

pour moi il n'y a pas de soucis

Mais oui , vas voir les chauffeurs directement , normalement y a pas de souci... En plus on m'a dis que du bien des chauffeurs du grand bo

Merci de vos réponses...

Concernant les chauffeurs du grand bo, je ne les connais pas
spécialement, mais je ne peux que louer leur excellent boulot, ils
savent conserver la neige jusqu'a très tard dans la saison et les
pistes sont vraiment superbement damées...

Pistenman, je retiens ton offre , je connaissais Valloire il y a 20ans quand j'y allais en classe de neige. La Setaz, le crêt du quart... que de bons souvenirs... Il ne me reste plus qu'a planifier un weekend cet hiver alors .

Juste un petit mot pour remercier les deux chauffeurs du Grand Bo, Gauillaume et Cédric pour le merveilleux cadeau qu'ils m'ont fait hier soir en me permettant de partager leur nuit...

RDV pris à 17H30 au garage du Clut... Temps magnifique, pleine lune à venir, que rêver de mieux...

J'ai commencé avec Guillaume et sa 300 sur la piste des Envers, belle piste rouge particulièrement bien exposée et la seule qui permet de redescendre sur la village du Grand Bornand. Pas mal de boulot pour rectifier les bosses et une neige qui a pas mal travaillé avec les températures douces de la journée, laissant apparaître par endroits dans le creux des bosses, une couche de verglas. Petite séance de bullage donc, pour combler tout ça et prolonger encore un peu l'utilisation de cette piste.

Petit résumé avec quelques photos :



Retour vers 21h pour la pause casse croute, retour vers 22h pour la suite...

Changement de machine et de chauffeur, Cédric et sa 300W. Direction le secteur du Maroly, pour le damage du bas de la piste 2000.

On sent bien l'aide précieuse que fourni le treuil dans des pentes importantes, on peut remonter de la neige sans que la machine ne patine, et le résultat est vraiment bluffant. Par contre cela rajout encore des choses à vérifier en permanence, en plus de la lame et de la fraise. Il m'aura bien fallu toute la soirée pour commencer à arriver à comprendre comment appréhender le damage d'une piste.

A proximité de nous la leitwolf travaille également, j'ai été impressionné par la vitesse de cette machine, par contre le rendu de la fraise paraît moins bon dans cette neige, elle laissait un bourlet alors que celle de la 300, nettement moins voir pas du tout. Il faudra vraiment que je trouve un moment pour honorer l'invitation de Pistenman à Valloire pour essayer cette machine.

Quelques petites photos pour illustrer la deuxième partie de nuit :



Retour au garage vers 2h00, rangement des machines, plein de gazoil, et direction mon lit, avec plein d'images dans la tête et de chouettes souvenirs ! Merci encore à vous deux !

Oh mais de rien ça fait plaisir de faire plaisir.Reviens quand tu veut !

Chose faîte ce weekend ! Merci Guillaume, encore une nuit "magique" pour moi...

Petit résumé avec quelques photos en prime...

Samedi, fin d'après midi après une bonne journée de ski dans les pattes, petit coup de fil à mon dameur préféré qui me dit que pour eux le boulot ne commencera que cette nuit vers 2h du matin car la neige est annoncée pour le début de soirée et toute la nuit. Qu'a cela ne tienne, rendez vous à 2h ! Bon souper et direction mon lit assez tôt car la fatigue de la journée se fait sentir...

1h35 le réveil sonne... Même pas difficile de se lever, petit coup d'oeil à l'extérieur, la neige est bien là, une bonne dizaine de cm recouvre la route...

Premier plaisir, sortir la voiture en pleine nuit et prendre la route pour les deux petits kilomètres qui me séparent du garage. Les routes sont vierges ou presque, le pied avec un véhicule bien équipé.




Arrivée 1h50 devant le garage, les machines sont juste entrain de sortir et Guillaume vient me récupérer. C’est parti pour le secteur des Envers. La météo et capricieuse qui alterne entre pluie et neige (limite 1300m) du coup impossible d’aller damer le bas de la piste des envers au risque de massacrer le peu de neige présente. La nuit avance bien, toujours sous les averses de neige, fortes par moment, réduisant fortement la visibilité.

Un peu de bullage pour fabriquer l’aire de départ du téléski des combes (Guillaume dis moi si je me trompe), enfin surtout pour palier au manque de réflexion des personnes ayant installé le portique de contrôle des forfaits « main libres ». Damage également de la piste de montée du téléski.




Les heures passent, petite pause thé & biscuits histoire de tenir jusqu'à matin et c’est reparti pour la préparation de l’aire d’arrivée du télésiège du Crêt, de la piste piétonne (raquette) qui descend au parking, sur laquelle nous croisons des Anglais matinaux en raquettes qui quittent leur chalet.




Nous finissons par un peu de bullage pour remettre de la neige sur la piste de la serpentine, et il est l’heure de rentrer, les pistes vont ouvrir d’ici quelques minutes…



Fin de poste au garage autour d’un petit blanc et des rondelles de Sauc’, manquait juste le pain… Un bonne nuit en somme, y'aurait juste fallu 50cm de neige fraiche en plus !

aaaa enfin un reportage comme il faut! cela commençait à manquer!!!!!

Merci pour ta p'tite histoire, c'est toujours + interessant que " jolie tour en dameuse et voila les photos."