FORMATIC GT450

mouki a écrit:Petite question à ceux qui ont essayé la Gt450 W...
Est-ce-que vous pensez que les stations peuvent commencer à faire "confiance" à formatic pour renouveler leur parc de machine avec des Gt 450-Gt450W?

Vu les commentaires et mon essai, je ne vois pas pourquoi les stations ne commenceraient pas à faire confiance à Formatic.

En plus ils sont une liste de feedback et de choses à corriger pour en faire une machine top !!

si ils n'ont pas fait de modification les stations ne vont pas leur faire confiance, car une machine qui est en panne 1 jour sur 2 c'est pas rentable, d'ailleurs c'est que des grosses stations qui ont de l'argent pour supporter ça qui en ont... mais c'est sur que c'est surement une bonne machine. mais comment c'est possible que celle de nico n'a pas de problèmes? c'est la seule? mais c'est sur que ce serait dommage qu'ils doivent arrêter

pistenbully300 a écrit:comment c'est possible que celle de nico n'a pas de problèmes? c'est la seule? mais c'est sur que ce serait dommage qu'ils doivent arrêter

C'est vrai que si on regard el'exemple de la gt 450 de nico on en commande 10 tout de suite et vu sur la bonne voie où ils sont ça m'étonnerait qu'ils doivent arrêter...

mouki a écrit:

pistenbully300 a écrit:si ils n'ont pas fait de modification les stations ne vont pas leur faire confiance, car une machine qui est en panne 1 jour sur 2 c'est pas rentable, d'ailleurs c'est que des grosses stations qui ont de l'argent pour supporter ça qui en ont... mais c'est sur que c'est surement une bonne machine. mais comment c'est possible que celle de nico n'a pas de problèmes? c'est la seule? mais c'est sur que ce serait dommage qu'ils doivent arrêter

C'est vrai que si on regard el'exemple de la gt 450 de nico on en commande 10 tout de suite et vu sur la bonne voie où ils sont ça m'étonnerait qu'ils doivent arrêter...

Il faut savoir une chose, d'après Peter ( dis moi si je me trompe), ses modifications seront apportées à toutes les machines vendues !!

Ce qu'il faut savoir aussi, c'est que tu as rarement des avis positifs sur les fora. Les gens sont plus souvent là pour ce plaindre !!!

Il faut aussi garder à l'esprit que les commerciaux et avocats des marques lisent les fora et font très attention à ce qui se dit !!


Edit : orthographe

TaZ a écrit:En parlant de chauffeuse Nico, tu sais si sa en était une la brune qu'il y avait à la demo Elle venait d'ou

Elle s'appelle Claire et vient de Montgenèvre, je crois qu'elle est en stage...Face à moi le KGB et la CIA font pas le poids....

nico par rapport a ta machine les moteurs des machines de démo de tigne c'était mieu, pareil, ou moin bien ( couple, puissance....) ?

Pour être plus sérieux je reviens sur le fait qu'une machine ça ne se conduit pas comme un bull ou une pelle mécanique et quand les chauffeurs d'une station sont contre une marque ils font tout pour la descendre, et j'ai des exemples !!!
Et forcément le jour où il y a une avarie sur la marque détestée et bien ça fait le tour de la station et des forums deux fois plus vite !!!
La GT 450 n'est commecialisée que depuis une saison, il y a des problèmes forcément, est-ce que les autres marques peuvent en dire autant ??? Et sur les 500 y'a peut-être jamais eu de problèmes ???
Et chez Kass non plus ???
Sans compter Prinoth qui avec la Bison nous sort un prémix de br 2000, everest, et Leitwolf !!! qui va marcher certainement mais où sont la nouveauté et l'innovation ???
Je crois qu'en fait la nouveauté fait peur et que Formatic innove dans le milieu et quand la fiabilité sera au rendez-vous ça fera un malheur.
Mais ce n'est pas leur volonté de vendre un max ils veulent rester à taille humaine et à l'écoute au plus près des chauffeurs et des exploitants.

bill a écrit:nico par rapport a ta machine les moteurs des machines de démo de tigne c'était mieu, pareil, ou moin bien ( couple, puissance....) ?

Côté moteur je l'ai trouvé plus bruyante que la mienne et peut-être un peu moins "péchue".

nico73 a écrit:Pour être plus sérieux je reviens sur le fait qu'une machine ça ne se conduit pas comme un bull ou une pelle mécanique et quand les chauffeurs d'une station sont contre une marque ils font tout pour la descendre, et j'ai des exemples !!!
Et forcément le jour où il y a une avarie sur la marque détestée et bien ça fait le tour de la station et des forums deux fois plus vite !!!
La GT 450 n'est commecialisée que depuis une saison, il y a des problèmes forcément, est-ce que les autres marques peuvent en dire autant ??? Et sur les 500 y'a peut-être jamais eu de problèmes ???
Et chez Kass non plus ???
Sans compter Prinoth qui avec la Bison nous sort un prémix de br 2000, everest, et Leitwolf !!! qui va marcher certainement mais où sont la nouveauté et l'innovation ???
Je crois qu'en fait la nouveauté fait peur et que Formatic innove dans le milieu et quand la fiabilité sera au rendez-vous ça fera un malheur.
Mais ce n'est pas leur volonté de vendre un max ils veulent rester à taille humaine et à l'écoute au plus près des chauffeurs et des exploitants.

C'est vrai que formatic a complètement fait une nouvelle machine de a à z et qu'ilest donc normal que la première année, il y ait quelques problèmes.... Sur les evrest treuil , le treuil n'était pas au point du tout et a-t-on dit que prinoth allait arrêter et faire faïte??non
Alors je pense que le mot qu'il faut retenir c'est le mot "TEMPS" car prinoth et kass ont 50 voir 60 ans d'éxpérience derrière eux...

La machine de nico a eu 17 h d'immobilisation pour toute la saison (environ 1050 h), c'est peut être du au mécano!!! ( et rigolé pas j'ai pas les chevilles qui enflent) Désolé pour les photos du denneigement, j'avais oublié appareil photo à la maison. Nico tu vas pleuré quand je te monterai le train de chenille (2 bandes coupées et quelque barrette, c'est pas moi à toi de deviner)

le marteau et la masse a écrit:La machine de nico a eu 17 h d'immobilisation pour toute la saison (environ 1050 h), c'est peut être du au mécano!!! ( et rigolé pas j'ai pas les chevilles qui enflent) Désolé pour les photos du denneigement, j'avais oublié appareil photo à la maison. Nico tu vas pleuré quand je te monterai le train de chenille (2 bandes coupées et quelque barrette, c'est pas moi à toi de deviner)

Tu lui dira de ma part qu'il va vraiment la manger sa lettre montagne expansion !!! lol

nico73 a écrit:

TaZ a écrit:En parlant de chauffeuse Nico, tu sais si sa en était une la brune qu'il y avait à la demo Elle venait d'ou

Elle s'appelle Claire et vient de Montgenèvre, je crois qu'elle est en stage...Face à moi le KGB et la CIA font pas le poids....

C'est clair t'est toujours au top de l'info Nico

Ok, en stage damage alors, c'est cool de voir qu'y a des filles qui s'intéressent

merci nico pour tes infos "meetic-damage"...

une autre question qui je l'espere ne declenchera pas une polemique... pour ceux qui ont essayé le treuil, que dire a son sujet par rapport aux standards actuels (everestW, 600W ....) histoire de se faire une idée. prise en main, sensations vitesse(s), traction, demi tour, en gros quels sont ces points forts et points faibles, etc

Merci d'avance

nico73 a écrit:

bill a écrit:nico par rapport a ta machine les moteurs des machines de démo de tigne c'était mieu, pareil, ou moin bien ( couple, puissance....) ?

Côté moteur je l'ai trouvé plus bruyante que la mienne et peut-être un peu moins "péchue".

+1 pour 450canassons j'oserais pas dire que sa tire pas c'est clair qu'il y' a de quoi faire c'est sur, mais sa reste assez linéaire effectivement pas tres péchu

a ce que je vois l humour n est pas le bienvenu ici je voulai m inscrir mais tan pis je vous laisse a vos machine salut a tous

TaZ a écrit:

nico73 a écrit:

bill a écrit:nico par rapport a ta machine les moteurs des machines de démo de tigne c'était mieu, pareil, ou moin bien ( couple, puissance....) ?

Côté moteur je l'ai trouvé plus bruyante que la mienne et peut-être un peu moins "péchue".

+1 pour 450canassons j'oserais pas dire que sa tire pas c'est clair qu'il y' a de quoi faire c'est sur, mais sa reste assez linéaire effectivement pas tres péchu

Par contre en ce qui concerne le treuil effectivement ça tracte fort quelle que soit la postion de la potence, pour moi bien plus efficace qu'un polar w
qui se serait planté déjà depuis belle lurette dans ce genre de neige...et la tenue à la descente est incomparable :bravo:

jaime le a écrit:a ce que je vois l humour n est pas le bienvenu ici je voulai m inscrir mais tan pis je vous laisse a vos machine salut a tous

Faux
Ici l'humour est le bienvenue mais quand on connait la personne,toi tu vient et ton premier message c'est "encore une machine a probleme"(en gros),avoue que c'est quand meme louche.

Inscrit toi et on pourra faire plus ample connaissance.

Voila et encore une fois Formatic c'est de la merde
Non je blague
Vivement que la machine aille mieux

jaime le a écrit:a ce que je vois l humour n est pas le bienvenu ici je voulai m inscrir mais tan pis je vous laisse a vos machine salut a tous

Très faux. seulement, ton premier post est un critique, nous ne te connaissons pas et tu n'es pas inscrit

Inscrit toi, présente toi dans la section ad-hoc et tu verras, une fois que tout le monde saura qui tu es cela ira mieux !!!

On t'attend dans la section de présentation des membre