FORMATIC GT450

trés belle photos :bravo: :bravo: :bravo:
c'est dans quelle station ?

wolf74 a écrit:trés belle photos :bravo: :bravo: :bravo:
c'est dans quelle station ?

Orelle

wolf74 a écrit:trés belle photos :bravo: :bravo: :bravo:
c'est dans quelle station ?

Je crois qu'en plus c'est marqué à gauche sous son pseudo !!!

oui je l'avais vu mais c'est pas obliger que se soit chez lui

Dit donc le marteau et la masse, les traces de chenilles a mi-talus c'est pas top pour les bandes, surtout de la part d'un mécano !!!
Allé sans rancune ...

le marteau et la masse a écrit:hé oui, vive les vacances!! mais c'est déja l'heure du boulot. cette semaine je metterai des photos de la formatic à nico en train de denneiger le reste de neige (et il en reste un max) sur la route des gentianes pour les trvaux d'été

Il en reste effectivement un max !!!
Bon courage !!

c'est vrai il y a des traces dans le talus, c'étais le début de journée et j'ai perdu l'habitude et en plus le chef à déja déchiré la bande. Mais c'est pas une excuse. Les chauffeurs y voyent tous dès qu'on prend leur machine et les mécanos voyent tous dès qu' il y a de la casse. sans rencune!!!

je n'ose meme pas imaginer la tete de nico quand il va retrouver sa machine :s


tu aurai du prendre une photo avant de passer...qu'on voit la différence et le taf accompli

scubaman61 a écrit:je n'ose meme pas imaginer la tete de nico quand il va retrouver sa machine :s


tu aurai du prendre une photo avant de passer...qu'on voit la différence et le taf accompli

je pense qu'on se rend quand même bien compte de la hauteur : c'est presque aussi haut que la machine soit près de 2,8 mètres

elle sera toute belle et c'est la moindre des choses lorsque nico reprendra sa machine. pour info formatic a envoyé la liste des rétrofit pour cet été, ils vont avoir du boulot les mécanos (réservoir, tole du plateau, clapet de décharge sur les oreilles de lame, renfort fixation radiateur huile, moteur, radiateur d'eau, liseur de fraise, oreille de fraise...) bon courage
Pour info, les photos ont étées prise au sommet de Rosaêl (3000m) et un peu plus bas (virage en dessous du stade), j'ai enlevé plus de 4 m de neige mais oublié l'appareil photo (point de tête ce mécano).

le marteau et la masse a écrit:elle sera toute belle et c'est la moindre des choses lorsque nico reprendra sa machine. pour info formatic a envoyé la liste des rétrofit pour cet été, ils vont avoir du boulot les mécanos (réservoir, tole du plateau, clapet de décharge sur les oreilles de lame, renfort fixation radiateur huile, moteur, radiateur d'eau, liseur de fraise, oreille de fraise...) bon courage
Pour info, les photos ont étées prise au sommet de Rosaêl (3000m) et un peu plus bas (virage en dessous du stade), j'ai enlevé plus de 4 m de neige mais oublié l'appareil photo (point de tête ce mécano).

ils vont les tarés à combien de barre les clapets des oreilles de lame ??

Dommage que tu ai oublier l'appareil pour les 4m de haut.


merci pour les infos et les photos de la blanche !!

il me semble que c'est 140 bars. je vous dirai en détails lundi

le marteau et la masse a écrit:il me semble que c'est 140 bars. je vous dirai en détails lundi

Il parait (j'ai appris cela lors de la démo du GT 450W) qu'avant ils étaient tarés à 60 ou 90 bars, mais que cela était très insuffisant.

peut-être sur le treuil que tu as essayé au démo. Parceque sur les GT il n'y en avait pas et les vérins pétaient

le marteau et la masse a écrit:peut-être sur le treuil que tu as essayé au démo. Parceque sur les GT il n'y en avait pas et les vérins pétaient

C'est gênant...

ah j'avais raison ils sont bien problématique ces treuils

Moi perso j'me suis fais avoir en début de saison et après j'le savais et j'ai fais gaffe par la suite. Il suffit de pas y aller comme un sanglier dans les talus COMME SUR LA PHOTO !!!
Mon dieu comment j'vais la r'trouver ma p'tite machine ???!!!

jaime le a écrit:ah j'avais raison ils sont bien problématique ces treuils

T'es un p'tit rigolo toi...
Si tu savait lire, tu aurais lu que ce ne sont pas les vérins sur le treuil mais sur la standard.

Inscrit toi !!! Ce serait bien, qu'on sache qui tu es, et surtout ce serait plus facile pour discuter !!!

nico73 a écrit:Moi perso j'me suis fais avoir en début de saison et après j'le savais et j'ai fais gaffe par la suite. Il suffit de pas y aller comme un sanglier dans les talus COMME SUR LA PHOTO !!!
Mon dieu comment j'vais la r'trouver ma p'tite machine ???!!!

Bah, sur la photo elle a encore l'air en bon état. Maintenant, il a dit que tu la retrouverai toute propre et tout et tout. Tu peux peut-être lui faire confiance non ???

Alors je pense que le mot qu'il faut retenir c'est le mot "TEMPS" car prinoth et kass ont 50 voir 60 ans d'éxpérience derrière eux...

Ca fait un peu beaucoup ça

Prinoth a sorti sa première machine en 1962

Et en ce qui concerne Kass il l'on sorti en 1969 donc aprés un grand calcul ca fait 38 ans d'éxpérience

Nico 73

Pourquoi vous deneiger pas vos routes avec la LH 500 ex W
En plus avec les chenilles étroites tu dois moins t'enmerder! Ca monte moins dans les talus , tu flingue pas tes bandes et avec les barretes acier tu peux racler jusqu'aux pierres sans trop leur faire de mal

Je trouve ca dommage d'abimer cette 450 toute neuve pour aller dans les pierres